Skip to content

Paraşüt Bırakma Mekanizması

PARAŞÜT BIRAKMA MEKANİZMASI

 

GENEL

TANIM

İnsansız Hava Araçlarının ve diğer ekipmanların paraşütle yaptıkları inişlerde en büyük sorun inişten sonra rüzgârın paraşütü sürüklemesi sonucu hava aracının büyük zarar görmesidir. Paraşüt bırakma sistemi ise, paraşütün yere temas ettiği anda paraşüt ile hava aracı arasındaki bağlantıyı keserek hasarların önüne geçer. Özgün imkân ve kabiliyetlerle tasarlanıp geliştirilmiş paraşüt bırakma sistemi, özellikle iniş sistemi paraşüt olan İHA’larda uzun süre kullanılarak güvenilirliğini kanıtlamıştır. Bakım gerektirmez, tekrar kullanılabilir.
*Paraşüt Bırakma Mekanizmasının maksimum atış sayısı kullanılacak uçak özelliklerine göre
değişkenlik göstermektedir.

UYGULAMA

ALANLARI

  • İnsansız Hava Araçları Paraşütle İniş Sistemi

KİLİT

ÖZELLİKLER

  • Tamamen Mekanik Tasarım
  • Yüksek Dayanım
  • Kolay Kurulum
  • Tekrar Kullanım Özelliği

BOYUTLAR

Paraşüt Bırakma Mekanizması

ÖZELLİKLER

Gövde Yapısı Ø34,5; boy 141,5 mm
Ağırlık 250 gr
Taşıma Kapasitesi 30-70 kg 
Uçuş Hızı <150 kn
Çalışma Sıcaklığı -20°C +60°C
Bileşenler 1 x Par-Bırak mekanizması,
2 x Çelik karabina, 1 x Kurma aparatı