
PARAŞÜT BIRAKMA MEKANİZMASI
GENEL
TANIM
İnsansız Hava Araçlarının ve diğer ekipmanların paraşütle yaptıkları inişlerde en büyük sorun inişten sonra rüzgârın paraşütü sürüklemesi sonucu hava aracının büyük zarar görmesidir. Paraşüt bırakma sistemi ise, paraşütün yere temas ettiği anda paraşüt ile hava aracı arasındaki bağlantıyı keserek hasarların önüne geçer. Özgün imkân ve kabiliyetlerle tasarlanıp geliştirilmiş paraşüt bırakma sistemi, özellikle iniş sistemi paraşüt olan İHA’larda uzun süre kullanılarak güvenilirliğini kanıtlamıştır. Bakım gerektirmez, tekrar kullanılabilir.
*Paraşüt Bırakma Mekanizmasının maksimum atış sayısı kullanılacak uçak özelliklerine göre değişkenlik göstermektedir.
UYGULAMA
ALANLARI
- İnsansız Hava Araçları Paraşütle İniş Sistemi
KİLİT
ÖZELLİKLER
- Tamamen Mekanik Tasarım
- Yüksek Dayanım
- Kolay Kurulum
- Tekrar Kullanım Özelliği
BOYUTLAR

ÖZELLİKLER
Gövde Yapısı | Ø34,5; boy 141,5 mm |
Ağırlık | 250 gr |
Taşıma Kapasitesi | 30-70 kg |
Uçuş Hızı | <150 kn |
Çalışma Sıcaklığı | -20°C +60°C |
Bileşenler | 1 x Par-Bırak mekanizması, 2 x Çelik karabina, 1 x Kurma aparatı |